涡桨发动机（涡桨发动机）

您好,今天张张来为大家解答以上的问题。涡桨发动机，涡桨发动机相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、涡喷：最基本的，结构简单，直径小，所以迎风阻力小。

2、有大量的热量没有利用即从尾喷管排出，费油。

3、涡桨：介于涡喷与活塞螺旋桨之间，在涡轮后再加一自由涡轮，带动螺旋桨转动，燃料利用率提高，省油。

4、但速度快时螺旋桨翼尖易达到音速，导致效率降低，阻力也大，所以飞行速度不高。

5、涡扇：介于涡喷与涡桨之间，是在涡桨基础上改进的。

6、将螺旋桨直径缩小，叶片增多，是为风扇，放进外层壳体内，即形成发动机的外涵道。

7、外涵道所占比例（涵道比）越大，就越省油，所以民用大型飞机多用之。

8、但涵道比大了直径也大了，迎风阻力增大，导致速度降低，因此战斗机多用小涵道比涡扇。

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